猛士汽车最近放出了一条重磅消息，旗下全新车型X700正式揭晓定位。这辆车不仅是品牌产品矩阵的关键拼图，更标志着猛士这个以硬派越野闻名的品牌，正式踏入主流家用SUV的赛道。
其实猛士家族原有的两位猛将，917和M817，都是非承载式车身。917是旗舰，主打极致硬核的豪华越野体验；M817则是全能家用硬派系列，面向全场景家庭出行。而这次全新的X系列，却换上了承载式车身，明明白白地告诉市场：我们要为精致家庭用户，提供城市轻户外生活方式。
虽然定位转向城市，但X700骨子里依旧保留着猛士的硬汉基因。它的接近角和离去角最高能到30度和31度，如果选装牵引装置，离去角为26度。配合专业的越野调校功底，应付非铺装路面和轻度穿越等户外场景，完全不是问题。
设计层面，X700延续了猛士标志性的“雄魂美学”。经典的狮吼梯形前脸、剑指苍穹尾灯这些家族识别符号一个没少。但与此同时，它首创了贯穿式止戈为武大灯和数字银河灯带设计，在保持硬核辨识度的基础上，融入更贴合现代都市审美的细腻表达，可谓刚柔并济。
尺寸上，这台车的数据是5035毫米长、1999毫米宽、1910毫米高，轴距长达2920毫米，妥妥的标准中大型SUV身材。这意味着它能很好地满足城市日常通勤的舒适需求，同时官方还提供了265/65R18和255/60R20两种轮毂可选，并支持外挂备胎、行李架以及2.5吨拖挂资质等选装。
动力方面，X700将全面对标主流城市SUV标准，搭载一套插电式混合动力系统，并用上了800V平台架构。它配备了一块来自宁德时代的68.1千瓦时电池组，在电气化硬件上是一步到位的。
而说到智能化，这更是X700的重头戏。车顶上那颗896线激光雷达，已经宣告了它的武装程度。它会延续猛士与华为深度合作的智能化优势，预计将支持华为乾崑智驾ADS 5系统。这意味着，你在主流城市SUV上能享受到的高级辅助驾驶功能，这台猛士X700一样能给到你，甚至更强。
可以说，猛士X700的登场，瞄准的正是眼下火热但竞争激烈的主流家用SUV市场。它不走纯硬派路线，也不做纯粹的都市通勤车，而是在两者之间找到了一个巧妙的平衡点——为那些向往户外、但大部分时间还是生活在城市里的精致家庭，提供了一台既能满足日常舒适通勤，又能偶尔带你出去野一下的独特座驾。它的出现，无疑让这个细分市场又多了一个极具竞争力的选择。
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